|
Csak
az Interservice Kft által értékesített elektromos csónakmotorok
szervizelése és alkatrészellátása
megoldott országosan.
(Motorguide.
Zebco, Torqeedo)
Vegye
figyelembe ezt a tényt elektromos csónakmotor vásárlásánál.
Ügyeljen
a kezelési utasítás és a számla megőrzésére.
Kedves
Vásárlók- ne higgyenek a csodákban, vásárlás előtt
olvassák el ezt a rövid
ismertetőt
a motorok teljesítményére vonatkozóan.
Elektromos
csónakmotorok
Alapvetően
a következő elektromos csónakmotorokat találhatjuk a
piacon, melyek
külmotor
jelleggel szerelhetők fel hajókra, csónakokra, gumicsónakokra.
Elektromos
csónakmotorok egyes típusai
1,
12 V-os akkumulátorral működtetett elektromos csónakmotorok
2,
24 V-os ( 2 db sorba kapcsolt akkumulátor) akkumulátorral
működtetett
elektromos
csónakmotorok
3,
Fokozatos vezérlésű elektromos csónakmotorok
például: 5
fokozat (sebesség) előre
2
fokozat hátra stb.
4,
Folyamatos (fokozat nélküli) előre – hátra
vezérléssel ellátott elektromos
csónakmotorok (többnyire nagyobb teljesítményű,
12 és 24 V-os motoroknál
alkalmazzák ezt az elektromos csónakmotor vezérlést
5,
Külön kategóriát képeznek a Torqeedo elektromos csónakmotorok,
melyek
Li Ma (lítium – mangán)
beépített akkumulátorral üzemelnek pld.
Torqeedo Travel 1003
4 LE tolóerővel
-
ekkor az üzemi névleges feszültség 14,8 V és 29,6
V
-
a nagyteljesítményű Torqeedo Cruise modellek (6
LE-s motor tolóereje)
Cruise
2.0 például 24 V-os akkumulátorral üzemelnek, a távirányítású
Cruise 2.0 R és Cruise 4.0 R motorok 24 V illetve 48 V feszültségű
akkumulátorral üzemelnek (2 db vagy 4 db hagyományos akku
sorba kapcsolásával vagy 1 db LiMa Power (24 V) vagy 2 db
LiMa Power sorba kötve 48 V.
Az 1., 2., 3.
pontban felsorolt fokozatos vezérlésű csónakmotorok
motor része kefés egyenáramú motor, álló mágnessel,
hagyományos kommutátoros forgórésszel, amely behatárolja
a motorok teljesítményét is. Ezért irreális 66 lbs tolóerőt
elvárni egy átlagos 40-50 lbs-es méretű motortól.

Elektromos csónakmotorok tolóereje
Elektromos csónakmotorokat
az általuk kifejtett tolóerővel jellemezhetjük a
legjobban.
Ez a tolóerő az az
erő, amit az elektromos csónakmotor a propeller segítségével
a
vízre kifejt.
Ez a tolóerő
kifejezhető kp-ban és angol mértékegységben - lbs-ben
( 1 lbs =
0,451 kp )
A modellmegjelölésben
szereplő szám általában ez a tolóerő kp-ban vagy
lbs-ben.
Például egy Rhino RVX44
elektromos csónakmotor 44 lbs tolóerővel rendelkezik.
Amennyiben az elektromos
csónakmotor optimálisan van a csónak tükrére
erősítve
(propellerkör felső
éle 3 ÷ 5 cm-el van a csónak feneke alatt), ez jelenti a
maximális
sebesség, minimális
fogyasztás esetét – vagyis az adott akkukapacitással elérhető
max. távolságot.
A Rhino VX elektromos csónakmotorok,
valamint a Motorguide FW/HT elektromos
csónakmotorok különösen
alacsony fogyasztásúak.
Mellékeljük az egyes
elektromos csónakmotorok tolóerejét a motor által állóvízen,
szélcsendben mozgatható
csónaksúlyokkal kombinálva.
Az
1950-es években fejlesztette ki a Motorguide az
alapmotorokat, úgymint a 20, 25, 36, 46, 54 lbs tolóerejű
motorokat, melyek 12 V feszültségről, egyenáramról működnek.
Méretük az optimális, ember által használható (hordozható)
méretek mellett a max. tolóerőt biztosítják. Ezeket a
méreteket koppintja a világ összes elektromos csónakmotor
gyártója azóta is.
A
e feletti teljesítményű motorok (71 lbs, 82 lbs, 109
lbs) már 24 V-os és 36 V-os kivitelben kerülnek a
piacra fokozatos illetve fokozatmentes kivitelben.
Vannak
lelkiismeretlen kínai gyártók akik pusztán reklám célból
gyártanak 12 V-os egyenáramú motort
66 lbs felirattal – ez nem tolóerő – ez egy 44
lbs-es motor, reklám elnevezéssel (66-os út, USA Road 66).
Megnevezés
|
Tolóerő
lbs
kp |
Feszültség
Volt |
Hajósúly
kg |
|
Rhino
Cobold
|
18
|
8,2
|
12
|
500
|
|
R
VX 28
|
28
|
12,7
|
12
|
800
|
|
Motorguide
FW 30 HT
|
30
|
13,6
|
12
|
1000
|
|
R
VX 34
|
34
|
15,4
|
12
|
1100
|
|
Motorguide
FW 36 HT
|
36
|
16,3
|
12
|
1200
|
|
R
VX 44
|
44
|
20
|
12
|
1350
|
|
Motorguide
FW 46 HT
|
46
|
20,7
|
12
|
1500
|
|
R
VX 54
|
54
|
24,47
|
12
|
1750-1800
|
|
Motorguide
FW 54 HT
|
54
|
24,47
|
12
|
1750-1800
|
|
Motorguide
FW 54 HTV
|
54
|
24,47
|
2
|
1750-1800
|
|
R
VX 80
|
80
|
36
|
24
|
2500
|
|
Motorguide
FW 82 HTV
|
82
|
37,2
|
24
|
2700
|
|
Torqeedo
Travel 1003
|
68
|
31
|
29,6
|
2000
|
|
Torqeedo
Cruise 2.0 IV.
|
115
|
55
|
24
|
3000
|
|
Torqeedo
Cruise 2.0 R
|
115
|
55
|
24
|
3000
|
|
Torqeedo
Cruise 4.0 R
|
189
|
86
|
48
|
3500
|
Akkumulátorok
elektromos csónakmotorokhoz
Használjunk
munkaakkumulátorokat, melyek állandó terhelés elviselésére
készültek.
(Az
autó indító akkumulátorok pillanatnyi nagy indítóáramra
készültek és megviseli
őket
a folyamatos terhelés.) Az akkumulátorok töltését Ah (amperóra)-ban
adják meg.
Például
vegyünk egy 100 Ah-as akkumulátort – akkor a rendelkezésünkre
álló kapacitás cca. 60 Ah – 65 Ah (ólom/savas akkumulátorokat
max. 60-65 %-ban szabad kisütni, ellentétben a Lítium –
Mangán akkumulátorokkal, ahol a 80 ÷ 95 %-os kisütés is
lehetséges az akkumulátor károsodása nélkül).
Amennyiben
csónakunkat egy RVX 34-es elektromos csónakmotorral hajtjuk,
annak
áramfelvétele
2-es fokozatban cca. 11 Ah, ekkor ebben a fokozatban, állandó
üzemben 6 ÷ 6,5 órát hajózhatunk.
Soha
ne indítsuk a csónakunkat hajtó elektromos csónakmotort a
legmagasabb fokozatban – ez csak az akkumulátor gyors lemerülését
eredményezi – például az említett RVX 34-es 5-ös
fokozatban gyorsításban képes 40 A-t is felvenni – ez így
már csak 1,5 órás üzemet tesz lehetővé az említett
RVX 34-es elektromos csónakmotorral.
Általánosságban
érvényes szabály, hogy elektromos csónakmotort a saját és
az akkumulátor érdekében „félgáz” körül járassunk
(hajó úgysem jön „siklásba” ezekkel a teljesítményekkel
– nem is ez a cél).
Mindig
építsünk be a csatlakozó kábel pozitív szálába egy 50
A-es biztosítékot a motor, az akku és a hajó védelme érdekében
(Rhino RVX, Motorguide FW/HT).
Torqeedo
motoroknál a rendszer tartalmazza a megkívánt biztosítékot
(Travel 503, 1003) vagy pedig a motorral szállított kábelkészletben
adapter készletben az akkusaruval egybeépítve megtalálható
a 125 A-es (Cruise 2.0 IV, Cruise 2.0 R, Cruise 4.0 R) biztosíték.
Általában
javasoljuk a következő elektromos csónakmotor / akkumulátor
párosítást
|
Elektromos
csónakmotor mérete
|
Akkumulátor
kapacitása
|
|
18
lbs
|
50
Ah (12 V)
|
|
28
lbs
|
60
Ah (12 V)
|
|
34
lbs
|
70
Ah (12 V)
|
|
44
lbs
|
80
Ah (12 V)
|
|
54
lbs
|
100Ah
(12 V)
|
|
80
lbs
|
2x100Ah
(24 V)
|
Az
elektromos csónakmotorok teljesítménye
A
felvett áramerősséget megszorozzuk a feszültséggel és
kapunk egy névleges bemeneti teljesítmény igényt. A
kimeneti teljesítmény (bemeneti teljesítmény x hatásfokkal)
a propelleren keresztül kerül a vízre, illetve jelenik meg
mozgás formájában.
Ez
az érték Zebco Rhino elektromos csónakmotoroknál a következően
alakul:
|
Rhino
Cobold
|
84 W ÷ 180 W
|
|
RVX
28
|
108
W ÷ 384 W
|
|
RVX
34
|
108
W ÷ 480 W
|
|
RVX
44
|
144
W ÷ 624 W
|
|
RVX
54
|
192
W ÷ 660 W
|
|
RVX
80 24V
|
288 W ÷ 1152 W
|
A
fogyasztás a sebesség állandóvá válásakor szignifikánsan
visszaesik – mondhatni
egyes
tekercsek lekapcsolódnak.
Az
elektromos csónakmotorok felszereltsége, változatossága:
-
Propellerek: általában
34 lbs-ig kétlevelűek
méretük:
10” x 3”
36 lbs felett háromlevelűek
méretük:
10” x 3 ˝”
Rögzítésük:
nyíróstift + propeller anya
Az
R VX elektromos
csónakmotorok, valamint a Motorguide FW/HT elektromos csónakmotorok
a csónakok, hajók tükrére, tartóbakra szerelhetők.
Speciális
igényekre a Motorguide elektromos csónakmotorok hajó orrára
szerelt kivitelben (FW / FB), csónakmotor kavitációs lapjára
szerelt kivitelben ( Navigátor) is
rendelhetők.
Elektromos
csónakmotorok tartószerkezetei:
RVX,
FW/H elektromos
csónakmotorok saválló csőből készült oszloppal
készülnek.
Digitális
akkuteszter elektromos csónakmotoroknál nagy segítség
horgászoknak.
A
Zebco cég Rhino RVX motorjaiban egyedülálló módon minden
modelljébe beépít
(
kivéve az RVX 18 Coboldot és a legújabb RVX 28-at) egy
digitális akkutesztert, amely az akkumulátor sarukon
jelentkező feszültség mérése alapján adja meg a
még rendelkezésre álló akkumulátor kapacitást,
mellyel még tovább horgászhatunk. Ez egy 0-tól ÷ 10-ig
megadott skálán értékeli a helyzetet.
0,
1, 2, 3 jelzés esetén ne menjünk ki a vízre, a rendelkezésre
álló akku kapacitás a teljes akku kapacitásnak 15 – 25
%-a.
4,
5, 6, 7, 8 jelzés esetén az akkumulátor megfelelően
fel van töltve, a teljes kapacitás 80 – 95 %-a rendelkezésre
áll – mehetünk a vízre.
9,
10 jelzés a feltöltés utáni állapotot jelenti, amely
bizonyos idő alatt lecsökken az
5,
6, 7, 8-as szintre, amely az akkumulátor önkisülése miatt
következik be.
Ilyen
akkutesztereket a kereskedelemben lehet vásárolni, ezek ára
8 ÷ 18.000,-Ft között változik minőségtől függően.
Ilyen
beépített akkutesztereket, illetve feszültségmérést végző
és műszereket még ezenkívül
digitális megjelenítést a Torqeedo Travel 1003,
Cruise 2.0 IV, Cruise 2.0 R, Cruise 4.0 R
high tech Torqeedo elektromos csónakmotoroknál találunk.

A Rhino VX elektromos csónakmotor beépített
akku teszter kijelzője
RVX
Rhino, és Motorguide FW elektromos csónakmotorok egyéb műszaki
adatai:
|
Típus
|
Sebesség
fokozatok előre/hátra
|
Gázkar
kihúzható
|
Oszlophossz
m |
Súly
kg |
|
Cobold
|
2
/ 2
|
igen
|
|
|
|
RVX
28
|
5
/ 2
|
nem
|
0,78
|
6,25
|
|
Motorguide
FW / 30 HT
|
5
/ 2
|
nem
|
0,76
|
6,1
|
|
RVX
34
|
5
/ 2
|
igen
|
0,78
|
6,7
|
|
Motorguide
FW 36 HT
|
5
/ 2
|
nem
|
0,91
|
7,8
|
|
RVX
44
|
5
/ 2
|
igen
|
0,91
|
9,55
|
|
Motorguide
FW 46 HT
|
5
/ 2
|
nem
|
0,91
|
9,0
|
|
RVX
54
|
5
/ 2
|
igen
|
1,05
|
10,0
|
|
Motorguide
FW 54 HT
|
5
/ 2
|
igen
|
0,91
|
9,4
|
|
Motorguide
FW 54 HTV
|
folyamatos
|
igen
|
0,91
|
9,4
|
|
RVX
80
|
5
/ 2
|
igen
|
1,15
|
12,0
|
|
Motorguide
FW 82 HTV
|
folyamatos
|
igen
|
1,15
|
11,8
|
Rhino
VX és Cobold elektromos csónakmotorok
MotorGuide elektromos csónakmotorok
Motorguide
Thruster elektromos csónakmotor modellek műszaki adatai.
Tartócsövek
alumínium csőből készülnek, szerkezetileg, mint
az FW modellek
|
Típus
|
Sebesség
fokozatok előre/hátra
|
Gázkar
kihúzható
|
Oszlophossz
m
|
Súly
kg |
|
T
30
|
5
/ 2
|
nem
|
76
|
6,1
|
|
T
36
|
5
/ 2
|
nem
|
76
|
7,0
|
|
T
46
|
5
/ 2
|
nem
|
76
|
7,0
|
|
T
54
|
5
/ 2
|
nem
|
91
|
9,0
|

|